В четверг в Санкт-Петербурге открылся новый автомобильный завод. Компания «ЯРОВИТ Моторс» будет делать тяжелые грузовики специально для экстремальных дорожных и климатических условий. Вложив $40 млн., «ЯРОВИТ» рассчитывает к 2009 году выпускать 1800 грузовиков в год.

Свое производство «ЯРОВИТ Моторс» запускает на территории Ленинградского металлического завода. Многоосные тяжелые грузовики предназначены специально для эксплуатации в экстремальных дорожных и климатических условиях (первый опытный самосвал уже испытывают в заполярном Норильске). В новый завод «ЯРОВИТ Моторс» вложил $40 млн. и рассчитывает к 2009 году выпускать 1800 грузовиков в год. Пока же из ворот завода вышли лишь пять опытных образцов, которые еще не прошли все этапы испытаний и сертификаций.

«В течение 2005 года на мощностях нового предприятия планируется выпустить до 250 грузовых автомобилей GLOROS восьми модификаций с различными колесными формулами и надстройками», — заявил президент Группы Компаний «ЯРОВИТ» Андрей Бирюков. На втором этапе развития проекта планируется организовать конвейерную сборку 1200 автомобилей в год, наладить производство грузовой платформы и широкого круга собственных комплектующих. Сейчас грузовые автомобили GLOROS более чем на 80% производятся из иностранных автокомпонентов. Из собственных разработок «ЯРОВИТа» — конструкция, инжиниринг машины, а также стеклопластиковая кабина. Ее производство организовано в Белоруссии. «В перспективе мы планируем организовать собственное производство части компонентов. При этом часть мощностей, в частности сварочный комплекс и сборка шасси, переедет в Ленинградскую область», — говорит Андрей Бирюков.

На грузовиках, которые будут собирать на «ЯРОВИТ Моторс», станут устанавливать комплектующие мировых производителей — двигатели Deutz, Cummins и Caterpillar, коробки передач ZF и Allisson, мосты Sisu. В дальнейшем «ЯРОВИТ Моторс» планирует перейти на сборку других моделей грузовиков — Dogmus и Ordex.

Правда, в компании «ЯРОВИТ» признают, что реализация проекта идет не совсем гладко. «Я надеюсь, что в перспективе автомобили YAROVIT станут конкурентоспобными не только по цене, но и по качеству», — деликатно заметила по этому поводу губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Действительно, грузовики YAROVIT обещают быть на 25-30% дешевле аналогичной продукции европейских конкурентов. Однако у потенциальных заказчиков есть ряд претензий к YAROVITам. Испытание первых машин в компании «Норильский никель» показало, что ряд узлов автомобиля требует доработки, не налажены системы поставок запчастей и сервисного обслуживания грузовиков.

Инвестиционно-промышленная компания «ЯРОВИТ» была образована в 2003 году. Ее учредителями стали американская компания Elgin System (51% акций) и британская Trucks & Dumpers (49%). Работает в сферах транспортного и энергетического машиностроения, строительства, банков и финансов.