написать письмо карта сайта главная

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ YAROVIT

Седельный тягач GLOROS A4501T (8х8)

"">
Масса, кг
Полная
Передняя тележка
Задняя тележка
45300 (47700*)
13300 (13700*)
32000 (34000*)
Снаряженная
Передняя тележка
Задняя тележка
14100
8520
5580
Грузоподъемность:
(Нагрузка на ССУ)
Допустимая полная масса автопоезда:
на высшей передаче РК
на низшей передаче РК
Характеристики приведены для положения ССУ= 700 мм
31100 (33500*)
 
 
75000
90000*
* — при ограничении скорости до 60 км/ч
Двигатель
Deutz BF 6M 1015C Euro2V6 с непосредственным впрыском, турбо, интеркулер.
Мех. привод газа. Моторный тормоз.
Объем
Диам. поршня
Ход поршня
Степень сжатия
Объем масла
Объем охл. жидкости
Мощность
Макс. крутящий момент
11,9 л
132 мм
145 мм
17,0
36 л
42 л
300кВт при 1900 мин-1
1960Нм при 1200..1300 мин-1
Сцепление
ZF-Sachs MFZ-430Сухое, однодисковое с пневмогидравлическим усилителем.
Диам. ведущего диска
Площадь трения
430мм
2000 см
Коробка передач
ZF 16 S 221 Ecosplit16-ти ступенчатая синхронизированная.
Передаточные отношения13,74 — 11,51 — 9,55 — 7,99 — 6,78 — 5,68 — 4,57 — 3,82 — 3,01 — 2,52 — 2,09 — 1,75 — 1,49 — 1,24 — 1,00 — 0,84
Задняя передача13,12 — 10,98
Раздаточная коробка
ZF-Steyr VG2000 Двухступенчатая, с постоянно включенным передним приводом.
Дифференциал планетарный, цилиндрический с распределением момента:
Передний привод
Задний привод
27%
73%
Передаточные отношения РК
Асфальт
Грунт
 
! Атопоезд полной массой свыше 75000 кг
допускается эксплуатировать только на низшем
ряду в раздаточной коробке.
Максимальная скорость автомобиля:
на высшей передаче РК
на низшей передаче РК ……. 52 км/ч
Максимальный преодолеваемый подъем полной массой 90т

1: 0,890
1: 1,536
 
 
 
 
 
87 км/ч
52 км/ч
29,8%

 

Передние оси
SISU Axles FSDP(FSMP) — 10 — SВедущие, управляемые с колесными редукторами и блокировкой дифференциала.
Грузоподъемность
Передаточное отношение
вариант
10000кг
6,36
5,54
Задние оси
SISU Axles FRDP (FRMP) — 16 — SВедущие с колесными редукторами и блокировкой дифференциалов.
Грузоподъемность
Передаточное отношение
вариант
16000кг
6,36
5,56
Подвеска
Передняя: зависимая, на полуэлиптических малолистовых рессорах с необслуживаемыми резинометаллическими шарнирами.
Материал рессор: сталь 51CrMoV4.
Гидравлические амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях.
Задняя: рессорно-балансирная на полуэллиптических многолистовых рессорах.
Материал рессор: сталь 50CrV4.
Гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости на задней оси.
Колеса и шины
Колеса
Передние
Задние

8,5-24
8,5-24
Шины
Передние
Задние

12.00R24 (160/156K)
12.00R24 (160/156K)
Камерные.
Размерность и тип протектора определяются в зависимости от условий эксплуатации.
Внешний минимальный радиус поворота автомобиля, не более:10,6 м
Топливная система
Бак стальной со специальным антикоррозийным покрытием внутренней полости.
Объем: 600 л
Пробка бака со встроенным замком.
Фильтр грубой очистки топлива типа SEPAR 2000/10
Рулевое управление
С двухконтурной (дублированной) схемой гидравлического усиления для обеспечения работоспособности в аварийных ситуациях.
Кинематический привод на первую и вторую поворотные оси автомобиля.
Силовые цилиндры на каждом поворотном колесе.
Рулевой механизм ZF Lenksysteme.
Рулевая колонка травмобезопасная с регулировкой по высоте и наклону.
Рама
Лестничного типа. Состоит из лонжеронов, поперечин и вложенных усилителей.
Профиль лонжерона U-образный:
Высота вертикальной полки:
Ширина горизонтальной полки:
Толщина:
Материал:
330 мм
85 мм
8 мм
DOMEX 500MCE
Электрооборудование
Напряжение в сети
Емкость АКБ
Мощность стартера
Генератор
24V
2 x 190 Ah
7 kW
28V / 100A (2800 Ватт)
Реле и коннекторы расположены совместно под передней панелью в кабине. Электровыводы за кабиной на полуприцеп.
Тормозная система
Двухконтурный пневматический привод и система ABS фирмы WABCO, с пневмовыводами за кабиной на полуприцеп.
Тормозные механизмы кулачкового типа. Все механизмы оборудованы автоматическими регулировочными рычагами.
Тормозные барабаны:
передние оси
задние оси
410 x 180
410 x 220
Привод стояночного тормоза на колеса задней тележки.
Тип тормозных камер:
передние
задние (с энергоаккумуляторами)
30
30
Кабина
Производство ЯРОВИТ. Каркаснопанельная.
Каркас:
стальная труба
материал
40x60x3 мм
Сталь 20
Панели стеклопластиковые:
материал
толщина
Б-3К
4 мм
Двухместная, опрокидывающаяся вперед.
Гидравлический привод опрокидывания. Пневмоподвеска водительского сиденья.
Регулируемая рулевая колонка. Трех точечные ремни безопасности. Звуко — и теплоизоляция.
Внутренние габариты кабины (мм):
ширина
длина
высота
2100
1690
1530
Сдвижные боковые форточки. Комплект зеркал.
Подвеска кабины четырех точечная с амортизаторами, пружинами и стабилизатором боковой устойчивости.
Приборная доска:
спидометр
тахометр
манометры тормозной системы
манометр давления масла
вольтметр
прибор температуры жидкости
табло включения блокировок дифференциалов
прибор уровня топлива
контрольные лампы
клавиши управления оборудованием.
ССУ
Типа JOST, JSK 38G-1 ZJ, с тремя степенями свободы.
Диаметр шкворня:
Максимальная нагрузка на ССУ
3 1/2"
36 т
Опции
Дополнительный независимый воздушный отопитель кабины Webasto
Топливный бак 600 л
Утепленный ящик АКБ
Подогрев АКБ
Система контроля расхода топлива
Предпусковой подогреватель двигателя Webasto
Шторка-утеплитель моторного отсека
Централизованная система смазки Lincoln
Система контроля давления в шинах
Спальное место в кабине
Комплект зеркал с подогревом и дистанционным управлением
Вентиляционный люк на крыше
Магнитола
Проблесковый маячок на кабине
 
Задать вопрос Вы можете по адресу: automarket@yarovit.com